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9月17日消息，據(jù)國外媒體報道，今年年初開始的全球性汽車芯片短缺，波及到了通用、福特、現(xiàn)代、豐田等眾多汽車廠商，目前仍在持續(xù)

隨著新冠Delta變異毒株的快速擴散導致疫情卷土重來，全球半導體供不應求的情況在下半年未見緩解

單片機誕生于1971年，經(jīng)歷了SCM、MCU、SoC三大階段。單片機由以前的1位、4位、8位、16位

當?shù)貢r間周三（8月11日），半導體咨詢機構IC Insights在其《麥克林報告》（McClean Report）2021版中更新了最新預測，對今年的汽車MCU總的市場情況做了分析。

據(jù)報道，芯片生產(chǎn)存在原材料緊缺，產(chǎn)能滿負荷的情況。據(jù)了解，以往企業(yè)采購光刻膠的量每次都在100多公斤，近期由于原材料緊缺，企業(yè)每次只能買到很少的量（10-20公斤）。

據(jù)市場研究機構Strategy Analytics最新報告顯示,2019年全球排名前五的汽車半導體廠商分別為英飛凌、恩智浦、瑞薩電子、德州儀器和意法半導體。

深圳市逐高電子有限公司長期致力于MCU的推廣和應用。公司于2010年正式成為臺灣義隆電子(ELAN)）的代理商，后期又拿下了賽元、九齊品牌的代理權。產(chǎn)品主要用于通信、家電、工業(yè)及消費類產(chǎn)品，如家庭影院、音響設備、防盜監(jiān)控、通信設備、空調、電視機、微波爐、電磁爐、燈飾、水表、電表、醫(yī)療器

EM78P153B是采用低功耗高速CMOS工藝設計開發(fā)的8位微控制器。它的內部有一個1024x13位一次性可編程只讀存儲器（OTP-ROM）